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maio 17 2017

Thomas F. Mantell, morre em perseguição a um Ovni.

Mantell

Mantell Persegue um Ovni – Ilustração.
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O caso Thomas F. Mantell

Em janeiro de 1948, comandados pelo capitão Thomas F. Mantell, quatro aviões de combate tipo F-51D Mustang. Regressavam de um voo de exercício na Base Aérea de Godman, em Fort Knox, Estados Unidos. Nesse momento, o controlador de rádio da torre notificou-os que um Ovni tinha sido avistado no céu, entre as nuvens.

Acelerando, os caças saíram em perseguição ao OVNI. Um dos caças, com menos combustível, recebeu autorização para pousar. Os outros dois pilotos acompanharam Mantell na interceptação do objeto. Eles depois relatariam que viram um objeto, mas o descreveram como tão pequeno e indistinto que não puderam identificá-lo.

Thomas F. Mantell chega perto do Ovni.

Apenas um dos companheiros de Mantell, tenente Albert Clemmons, tinha uma máscara de oxigênio, e seu oxigênio estava acabando. Clemmons e o outro piloto, tenente Hammond, abandonaram a perseguição a 6.900m de altitude. Mantell continuou a subir, entretanto. O pessoal da torre de controle ouviu-o dizer, excitado: “Estou chegando perto dele”. Depois, silêncio.

Eram 15h15min quando Mantell transmitiu pela última vez. Uma hora depois acharam o seu avião despedaçado, e seu corpo decapitado. Seu relógio parara às 15h18min.

Mantell

Mantell – matéria de jornal.
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A explicação do planeta Vênus

O Caso Mantell foi rapidamente investigado pelo Projeto Sign. Um novo grupo de pesquisa da Força Aérea dos Estados Unidos que havia sido criado para estudar caso envolvendo Ovnis. Apesar da equipe do Projeto Sign nunca ter chegado a uma conclusão.

Novos investigadores da Força Aérea sugeriram que Mantell havia observado o planeta Vênus. Chegaram a conclusão que ele acreditava que poderia se aproximar do objeto e olhar melhor. Acabou por morrer por falta de oxigênio em altitude muito elevada.

Esta conclusão foi logo descartada, embora Vênus estivesse na mesma posição do óvni. Astrônomos que trabalham para o Sign estabeleceram que o planeta estaria quase invisível para observadores àquela hora do dia. A causa da queda de Mantell permanece oficialmente listada como indeterminada pela Força Aérea.

Mantell

Escombros da aeronave de Mantell.
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A explicação do balão Skyhook

O professor Dr. Joseph Hynek, e consultor científico do Sign, sugeriu que Mantell confundiu com balão meteorológico Skyhook da Marinha.

Essa explicação é plausível, os balões eram um projeto secreto da Marinha à época, continham alumínio, tinham 30m de diâmetro. Consistente com a descrição de Mantell de um largo objeto metálico.

Uma vez que os balões Skyhook eram secretos, nem Mantell nem os observadores de tráfego aéreo estariam aptos a identificar o OVNI como um balão Skyhook.

Além do mais, pesquisas posteriores do Project Sign e céticos mostrariam que diversos balões Skyhook haviam sido lançados em janeiro de 1948 em Clinton County, Ohio, 150km a nordeste de Fort Knox. O cético Philip Klass argumentou que os ventos do dia teriam soprado o balão para perto da área onde Mantell caiu.

 

 


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Fonte: Internet, Arquivo x do Brasil
Editado por:
Arquivo x do Brasil

 
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